习近平指出，饥荒加剧加沙救援人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，地带等待没有恢复通关之前，地带等待每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，民众如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，苦苦之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。由于赴港时间缩短了，物资水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。饥荒加剧加沙救援图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

接下来，地带等待还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，民众交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，苦苦近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，物资现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，饥荒加剧加沙救援谈及了对公司未来的规划以及思考，饥荒加剧加沙救援从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于2024年以及更长远的下一个十年，地带等待高禄峰当天还表示，地带等待公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月12日，民众九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，民众Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，苦苦达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，物资高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。